レスポ ワンは新車からが一番効果的です。 ※快適なドライブフィーリングと経済性を発揮します!

■RESPO One AT ATF添加剤
レスポ ワンATは粘弾性オイルの強力な油膜の働きで耐熱性が向上し、ATFの劣化を防止すると共に、適正な粘度(温度特性)が強化されるだけではなく、ギヤユニット部での耐磨耗性や、湿式クラッチ、ブレーキシステムに対する摩擦特性が強化されます。

■レスポ ワンATを入れると・・・
シフトショックの低減/滑り現象の低減/エンジンパワーの伝達不良の改善/デフ一体型の場合はデフの唸り音の低減/オートマチックトランスミッション内部品の磨耗防止/ATFの劣化防止
などの優れた効果を発揮します。

■価格(只今キャンペーン中!)
¥4,200→¥3,780※工賃別途
<さんえ〜実験>・・・レスポ ワンATF体感記録
オートマオイル(ATF)の添加剤。「RESPO AT」の販売をしました!! o(*^ー^*)o
この添加剤ったらめちゃめちゃ効きます!!(≧∇≦)
当初、従業員の○名君所有のマークU(GX90・10万Kmオーバー・過去ATF2回交換・変速ショック、ガッツンx2の車(>_<))に入れてみたところ・・・。
劇的に変貌を遂げました!!O(≧▽≦)O
変速ショックは見事に低減!!滑りのぎみのパワーロス解消!!
後は燃費(メーター読みで)がどれだけ伸びるか現在走行試験中・・・。
燃費の結果が出ました!!
「RESPO AT」使用前は、燃費(メーター読みで)が8Km/Lだったのが・・・。
使用後は燃費が10Km/L!!
驚きの2Km/Lの向上が、○名君から伝えられました!!(≧∇≦)
たかが添加剤・・・。されど添加剤・・・。
こんなに効くとは、私も思いもしませんでした(^^;)
ぜひ!貴方にもお勧めいたします!!(定価¥4,000の1割引で・・・。)

◆お問合せ:
電話(0294−37−1248:担当 永山)又はメールにてお気軽にお問合せください。

オイルの水漏れ等を防ぐコーティング剤です。エンジンをばらす前に是非お試しください!
エンジシールコート

※工賃別途
■症状
★エンジン始動後しばらくの間、青白い目にしみる白煙が出る。
(バルブステムシールからのオイル下がり)
★クランクのフロントシール、リヤシールからオイルが滲んでいる。
★PCVバルブがスラッヂの目詰まりにより作動不良を起している。
★エンジン廻りからエンジンオイルのにじみや洩れがある。
★オイル上がりかオイル下がりか不明だが白い煙が出ている。

■使用方法
★暖機運転後、エンジンオイル3〜6Lに1本の割合で使用する。
 ・エンジンオイル交換時は、エンジンオイルに混ぜてから使用してください。
 ・添加し、5〜10分アイドリングした後、オイルレベルを確認してください。
パワステATシールコート

※工賃別途
■症状
★パワステギヤボックスからオイルがにじんでいる。
★パワステのポンプから異音がする。
★マニュアルミッション・デフのシール部からオイルのもれ、にじみがある。
★パワステのリザーバタンクのオイルが減っている。
★パワステのリザーバタンクよりオイルが吹き出している。
★オートマチックトランスミッションからATFがにじんでいる。
★AT機構のトラブルを防いで長く乗りたい。

■使用方法
★P/Sにはフルード量の5〜10%添加する。
★A/Tにはフルード量の5%添加する。
★M/T、D/Fにはオイル量の5%添加する。
 ・A/Tは10〜15分走行後、油量を必ず確認してください。
 ・P/S、M/T、D/Fは注入時、油量を必ず確認してください。
ラジエーターストップフリーク

※工賃別途
■症状
★ラジエーターから水が漏れている。
★ラジエーターホースの差し込み部分からにじみがある。
★ヒーターコアから水が漏れている。
★リザーブタンクの水が少しずつ減っていく。
★ラジエーターの水漏れを止めたいが、後で修理もしたい。

■使用方法
★普通乗用車に1本、軽自動車には1/2本を目安に注入し、注入後、暖機運転をする。
 ・サーモスタットが開いた状態で、本品をよく振って冷却水注入口から注入してください。
 ・完全密封型冷却システムのラジエーターは暖機運転後、水もしくはLLCで本品を溶かしてからサブタンクに注入してください。
エアコン洗浄剤



■価格:\2,520 ※工賃別途

◆お問合せ:
電話(0294−37−1248:担当 永山)又はメールにてお気軽にお問合せください。

プラグ取扱商品

◆NGKプラグコード

巻線型のため、コード本来の機能である伝送性に優れ、抵抗値の経時変化が少なく、またエンジンの点火系から発生する電波障害に高い防止効果を発揮します。

◆Rプラグコード

◆イリジウムIXプラグ

0.6mm極細径イリジウム合金を中心電極に採用し、電極が細いため集中して火花放電するので安定した燃焼が得られます。よって着火性、始動性、加速性が飛躍的に向上しました。
お客様の目的にあったイリジウムIXプラグ・イリシリーズプラグをお選びになり、いつもと違う走りを生むこの性能を、ぜひ一度ご体感ください。

◆イリジウムMAXプラグ

イリジウムIXプラグに白金チップを採用し、電極の消耗を抑えて、ロングライフ化を図りました。

◆イリウェイ・イリトップ・イリマック

高熱価イリジウムプラグ、主に高回転エンジン用IRIWAY(熱価7,8,9)IRITOP(熱価7,8,9)IRIMAC(熱価8,9)

◆パワープラグコード
ケーブル取扱商品
◆NGKパワーケーブル
1mあたり0.9kΩという低抵抗値を実現。火花エネルギーのロスが少なく、始動性、加速性、アイドリングの安定性、燃費などに優れています。

◆レーシングケーブル
キャップ&コード:プラグキャップ全体をシリコンラバーで覆ったモールドタイプのレーシングケーブルと樹脂性のキャップにケーブルを付けた樹脂タイプのキャップ&コードがあります。(プラグキャップ・ケーブル別売りタイプ)

◆お問合せ:
電話(0294−37−1248:担当 永山)又はメールにてお気軽にお問合せください。