| D・P・S（ダイレクトパワーシステム）とは・・・。 |
 自動車の電気循環時に発生する逆電流を低減し、電気ロスを低減させるのが目的です。
逆電流とは・・・、電気は基本的にプラスからマイナスに流れますが、電装品が装着されていると、その流れとは逆に向かって流れる電流が発生します。これが逆電流です。
高電圧を発生させるイグニッションコイルやスパークプラグ、発電を役割とするオルタネーター等の電装品が逆電流を発生させ、バッテリーのプラス端子に戻っていこうとします。その戻ってくる電流がバッテリーからの電流と干渉し、電流のロスを発生させてしまいます。この電気干渉を低減させて、本来のパワーを引き出し、現在有る電力量をなるべくロス無く使用して、動力性能を１００％に近づけさせて、エンジンから発生する点火周波数と製品の持つ固有周波数が一致する点で、最大の効果が発揮され、効率良く電気を循環させていく装置がダイレクトパワーシステムです。 |
 ＜ダイレクトパワーシステムの効果＞
・トルクの増大
・エンジン始動の向上
・燃費の向上
・レスポンスアップ
・ターボ車の場合、ブーストの立ち上がり向上
・アイドリングの安定
上記がダイレクトパワーシステムの共通する効果ですが、特性の違うパージョンが２種類有り、車種や用途に応じた選択が可能です。
・バージョン１・・・・低中速回転のアップ。主に町乗り中心の車種。
・バージョン２・・・・高速回転域のアップ。主にスポーツ走行中心の車種。
・バージョン１、バージョン２の同時装着も可能です。 |
| ★現在好評販売中の”ダイレクトパワーシステム”に新商品 |
 その名も【ＤＰＳ Ｓｕｐｅｒ ＧＯＬＤ】定価￥４８,０００円（受注生産商品）
この最強Ｖｅｒ”Ｓｕｐｅｒ ＧＯＬＤ”は、従来のダイレクトパワーシステムを大幅に強化し、全域でのパワーアップを図りました。これにより、外国車にありがちな中速回転域でのトルク不足を補うことができ、全回転域でフラットなトルクバランスになります。
また、外国車に限らず国産車にも取り付けが可能であり、外国車と同様に国産車でも全回転域でフラットなトルクバランスになるよう作られております。
従来のダイレクトパワーシステムとの併用も可能で”Ｓｕｐｅｒ ＧＯＬＤ”を取り付けした車輌で低回転域を更に太くしたいのであれば”ＶｅｒⅠ（トルク重視型）”高回転域を太くしたいのであれば、”ＶｅｒⅡ（トップパワー重視型）”を同時装着いただけますと更に効果がアップします。 |
※注意
本製品は、外国車/国産車の全ガソリン車に対応致しております。（但し、一部の外車で端子の大きさが異なる車種もございますのでご了承下さい：要加工）
尚、ディーゼル車には対応出来ません。また、車輌個体差により、効果が出にくい場合もございます。
（予告無く内容を変更する場合がございます。ご了承下さい） |
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◆お問合せ：
電話（０２９４－３７－１２４８：担当 永山）又はメールにてお気軽にお問合せください。 |
